기후동행카드 K패스(구:알뜰교통카드) 비교 : 구매/신청/판매처 총정리

알뜰교통카드 하나씩 직접 분석해보고 추천드린 포스팅이 있는데 생각보다 많은분들이 읽어주셨습니다.

올해 기후동행카드 그리고 케이패스(Kpass 또는 K패스)가 새롭게 나왔는데 한번 알아보겠습니다.

 

참고로 많은 글들 (카드고릴라, 뱅크샐러드, 다른 블로그 포스팅)을 보면 직접 분석해보지 않고

단순 광고용 글이 많은데, 

 

기존에 제가 포스팅 했던 알뜰교통카드 분석글에서 케이뱅크 카드를 추천했었는데요.

이 관점은 과거에도 지금도 변함이 없습니다. (카드사 마케팅에 속지 마세요 ^^)

 

 

[목차]

1. K패스 (K-pass, 구:알뜰교통카드)란?

2. 기후동행카드란?

3. 기후동행카드 vs K패스

4. 결론

 

 1. K패스(K-pass, 구: 알뜰교통카드) 란?

기존에 알뜰교통카드, 알뜰쿄통카드 플러스에서 단점을 개선한것이 K패스 입니다. 

 

단점이라고하면

매번 출발하기/도착하기 버튼을 눌러야한다는점

그리고 가끔 앱이 오류가 생기는 점, 이동거리로 계산하여 마일리지를 제공한다는 점 등이 참 불편했는데요!!

이것을 개선한 것이 K패스이고, 이동거리랑 상관없이 할인을 해주겠다는 것이 요지입니다. 

 ▶ 그럼, 기존 알뜰교통카드는 어떻게 되는건가요?

기존 알뜰쿄통카드 사용자는 '24.5부터 시행되는 K패스로 자동 전환된다고 하니, 그냥 평소처럼 쓰셔도 무방할거 같습니다. 그때도 K뱅크 카드가 제일 좋은지는 두고봐야 할거 같지만, 아무래도 기존 서비스 그대로 갈 확률이 많기 때문에 K뱅크 제공하는 알뜰교통카드를 추천합니다.

 

무튼, 올해 5월부터 출시되는 K패스가 출시됩니다.

기후동행카드가 서울지역 내에서만 제한적으로 사용할 수 있었다면,

K패스는 수도권 3개 지자체를 포함해 전국 17개 시·도(189개 시·군·구)에서 사용이 가능해요.

 

위에서 말씀드린 알뜰교통카드의 혜택은 올리고 이용조건을 개선한 교통카드입니다.

적립금은 더 늘어나고, 알뜰교통카드에서 조건이 되었던 이동거리 800m 기준이 폐지되거든요.

 

 ▶ K패스 이용 방법은?

기존 알뜰교통카드 이용자는 별도 카드 재발급이 필요 없이 기존 카드를 그대로 사용(회원 전환 절차 필요) 하면됩니다. 알뜰교통카드가 없는 신규 사용자라면 5월부터 공식 누리집(korea-pass.kr)이나 모바일 앱에서 카드를 신청할 수 있습니다.

 

K패스의 장점 거의 모든 대중교통 이용 가능하다는 것입니다.

(일반 시내버스, 지하철, 광역버스, GTX) 청년층, 저소득층은 더 높은 환급률로 환급 가능!!

 

#K패스 한눈에 요약 정리

이용지역	전국
이용수단	시내, 광역버스, 지하철, GTX-A, 신분당선 등
도입시기	2024년 5월
혜택	대중교통비의 20~53% 환급
환급적용횟수	월 15~60회
환급방식	익월 사용자에게 직접 환급
기존 알뜰교통카드 차이	거리측정 필요 없음 (알들교통카드의 업그레이드 버전)

 

 2. 기후동행카드란?

# 6만 원대로 서울시내 대중교통 무제한 이용

 

기후동행카드는 1회 요금을 충전해 30일간 대중교통(지하철, 버스), 따릉이를 무제한 이용할 수 있는 대중교통 통합 정기권이라고 보면 됩니다.

월에 6만 2000원을 내면 서울시 지하철, 버스를 무제한 이용가능하고, 여기서 3000원 추가하면 따릉이까지 탈 수 있습니다.

 

서울시에서는 6만 원대 가격을 한 달 대중교통 이용 횟수 40회를 기준으로 잡았기 때문에 41회 넘게 대중교통을 이용하는 순간부터는 무료로 이용하는 셈이라고도 할 수 있어요.

단점은 지하철의 경우,

서울지역 내 역에서 승차했더라도 서울지역 외 역에서 하차했다면 기후동행카드 사용이 어렵습니다.

 

예를 들면 서울역에서 승차해 삼송역(경기)에 하차한다면, 본 카드로 사용할 수 없는 셈이죠. 하차역에서 요금을 내야 한답니다. (이용 제외: 신분당선, 서울지역 외 지하철, 광역/공항버스, 타 지역 면허 버스)

 

한편, 버스의 경우에는 서울시 면허 버스는 서울 지역 외에서 승하차하더라도 기후동행카드 사용이 가능합니다.

이때, 하차 시 모바일(실물) 카드를 태그하는 걸 잊으시면 안 돼요(이것도 단점). 하차 미태그 2회 누적 시 직전 승차 시간 기준으로 24시간 사용이 정지됩니다.

 

▶ 기후동행카드 신청방법

기후동행카드는 모바일카드, 실물 카드로 발급 가능합니다.

모바일 카드의 경우 ‘모바일 티머니’ 앱을 다운로드 한 후에 ‘기후동행카드’ 발급받고, 금액을 충전해 주면 되고,

실물 기후동행카드 충전 방법은 서울교통공사(1~8호선)고객안전실 및 역사 인근 편의점을 방문해 구매한 후 충전합니다..

 

실물 카드는 3,000원의 별도 구매가 필요하며, 최초 구매 후에는 매달 충전해 사용할 수 있어요.

반드시 카드 뒷면의 QR 코드를 티머니 카드&페이 홈페이지에 등록해야 이용 가능하다는 점 알아두세요! (귀찮네요..)

 

▶ 기후동행카드 충전 방법 및 신청기간

기후동행카드 구매는 지난 1월 23일부터 시작되었습니다. 

• 사업 기간(시범사업): 2024년 1월 27일 (토)~ 6월 30일 (일)
• 카드 구매 및 충전: 2024년 1월 23일(화)부터~
• 사용 시작일: 2024년 1월 27일(토)부터~(30일 후 자동 만료)

 

▶ 기후동행카드 종류

① 62,000원 권

① 6만2천원권  : 서울지역 지하철, 버스 이용 가능

② 6만 5천원권 : 서울지역 지하철, 버스, 따릉이 이용 가능

 

#기후동행카드 한눈에 요약 정리

• 서울 내 대중교통 이용 빈도가 많을수록 할인 혜택을 볼 수 있음
• 타 지역 대중교통 이용은 제한적
• 신분당선과 광역버스, 수도권 광역급행철도(GTX)는 이용이 어려움
• 지하철의 경우 서울지역 외에서 하차할 경우 이용이 어려움

 

 3. 기후동행카드 vs K패스 (Kpass)

지자체별로 그리고 국토부에서 K패스다, 알뜰교통카드다, 기후동행카드다, 경기패스다 등 뭐 너무 많으니 

일반 국민들이 헷갈리기 시작하니 아래와 같은 기사들이 나오고 있습니다.

 

 

어떤 기사는 60회이상 쓰면 기후동행카드가 더 좋다.

어떤 기사는 한달 7만 7,500원이 기준이다 등등 

 

단순히 비교하면 아래와 같습니다. 

 

#기후동행카드 vs K-패스(구: 알뜰교통카드) 요약 비교

 

그래서 결론이 뭔가요?

어떤 카드 써야해요???

아무래도 대부분의 직장인 출퇴근자들이 해당 주 이용자일거 같은데, 

직장인 대상으로 딱 결론 내드리겠습니다!

 

 4. 결론

요즘 언론에서 기후동행카드 홍보와 기사가 많이 나와서 자칫하면 기후동행카드를 발급 받을 수있는데요.

직장인 기준 주 5회 한달 출근 그리고 주말에 2~4번 대중교통을 사용한다고 치면,

40~50회 사이정도 대중교통을 사용할 확률이 매우 매우 큽니다. 

그리고 가끔 경기도, 광역 버스도 이용하겠죠?

 

기후동행카드는 대중교통비를 월 6만 3천~5천원 이상 사용할때부터 이익인거지만, 

월 40~50회 정도가 딱 저정도 교통비가 나옵니다 (서울/경기 출퇴근자 기준)

그렇다면 월 6만3천원 ~7만원 정도를 K패스(알뜰교통카드)를 쓴다고하면

약 1만2천원~ 1만 5천원 환급을 받고 월 교통비 5만원 정도인거고,

 

반대로 기후동행카드는 그대로 월 6만 3천원~7만원 정도이죠.

 

다시 정리하면

서울/경기 출퇴근자, 가금 주말에도 서울근교 대중교통을 2~4회정도?쓴다. 

 (이 경우가 대부분의 일반 서울/경기 직장인일 겁니다)

 

그럼 K패스 쓰는 것이 정답입니다. (서울/경기 출퇴근자면 K패쓰, 알뜰교통카드 쓰면 됩니다!!!)

 

서울만 되고, 따릉이 혜택이 있다고해도... 따릉이 요즘 누가 뭐 잘탈까요.. 기후동행카드 별로입니다.

 

 K뱅크 알뜰교통 카드

(연회비도 없고, 환급률 좋습니다. 다른거 비교하실 필요 없어요~ 비교 궁금하면 이전 포스팅 참고하세용)

 

혹시몰라 경기패스, 인천패스 등 비교표도 아래 가져왔으니 참고하세요!

 

그럼 오늘도 좋은 하루 되세요!!

알뜰교통 카드 삼성페이 등록 및 주의사항